この車の燃料の種類は電気である （車検証より抜粋） |
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デンソー製の９０Ｖ１４ｋｗのモーターが原動機である |
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インパネにはエンジン車と異なる計器がある ●バッテリー電圧計 ●モーター温度計●シフトダウン指示ランプ（過電流警告灯） ●バッテリー液面警告灯 ●負圧警告灯 ●レディーランプ（走行可能状態時点灯） |
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運転席下部にクーラーコンプレッサーがある エンジンのある位置にモーターがある | 助手席下部には負圧ポンプ、ポット、などがある 負圧ポンプマフラーの白色薬瓶には笑ってしまう |
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バッテリーは後部座席下に６個その後部に２個 | ムダのないレイアウトで乗車定員４名を確保 |
 | 充電器は車載型で単相200V 走行距離に応じてタイマーを セットする方式である。 一見ローテクのように見えるが 適正に使用すればハイテク充電器 よりバッテリーの使い勝手がよい。 設定の電圧に達してからタイマー が作動するロジックだ。 従って充電開始直後はタイマーの セットノブは動かないのです。 （壊れているのと間違える人が多い） |
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